欧洲3名计算机科学家于2012年发现了这些漏洞，并告知了汽车厂商。这一漏洞与当前汽车采用的智能钥匙有关。只有这两个芯片相互接近并发出准确的代码后，汽车才能发动。英国伯明翰大学研究职员弗拉维奥·加西亚(Flavio Garcia)表示：“这就像是你用单词‘password’作为密码一样。而目前，汽车钥匙和点火开关中使用了计算机芯片。不外令他们感到震动的是，即使最豪华的汽车也仍在使用过期的加密技术。荷兰内梅亨大学的洛尔·威尔杜特(Roel Verdult)表示：“你原本可能以为，更昂贵的汽车使用了更好的选择。这些车型使用了由瑞士EM Microelectronic制造的芯片。

　　研究职员指出，更强盛的加密技术将使得窃取代码更难题。而直到目前，通过一项法律和解协议，这些文件才被宣布。即使他们能复制实体钥匙，但假如没有芯片，汽车也无法发动。假如有人监听芯片的通讯过程，只需两次，那么就可以通过计算机去识别其中的模式，随后复制钥匙和芯片。不外，因为大众采取的法律措施，这一发现此前一直处于保密状态。

　　这一技术使得窃贼无法盗走汽车。”因此，代驾司机将有可能窃取汽车，而用户在租赁汽车并归还后也有可能进行盗窃。以往，窃贼需要手动点火才能发动汽车。芯片使用了过期的加密技术。然而信息安全研究职员发现，这些芯片中存在漏洞。受影响的汽车来自奥迪、菲亚特、本田、起亚、大众和沃尔沃等品牌。